Link Lube ALL WEATHER
-
900 Dagers garanti
-
Gratis frakt på våre hjul
-
Showroom i Vejle
-
Topp ytelse til rimelige priser
Peaty's Link Lube
Tredobbeltdestillert, ultra-rask og frisk mynte-kjedeolje for bruk under alle forhold.
Den unike "ryst for å vekke" todelte formelen trenger dypt inn i kjeden din, fjerner fuktighet, grus og skitt, og erstatter dem med en spesiell blanding av oljer og voks.
Den gjennomsiktige spissen på applikatorhetten gjør at smøremiddelet kan sees mens det fyller kammeret før det drypper ut.
Den avrundede spissen på applikatorhetten ruller lett over kjeden under påføring.
Den unike, høye og slanke flasken er formet som en blyant i hånden, noe som gjør påføringen enkel.
Peaty's Link Lube er en frisk mynte, tredobbeltdestillert, ultrarask kjedeolje for bruk under alle forhold.
Vår unike todelte formel trenger dypt inn i kjeden din, fjerner fuktighet, grus og skitt, og erstatter dem med en unik blanding av oljer og voks (Peaty's hemmelige ingrediens) for å smøre og beskytte. Ja, du leste riktig... Peaty's LinkLube renser faktisk kjeden din mens du bruker den!
Hvordan bruke:
Rengjør hele drivlinjen grundig før påføring av frisk smøremiddel for å sikre at det ikke er gammel kjedeolje til stede.
For best resultat, bruk Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser eller XXX Solvent Degreaser for å fjerne seige fabrikkfettstoffer hvis du bruker helt nye kjeder.
Sørg for å skylle kjeden grundig med rent vann etter bruk av De-greaser (De-greaser er tross alt designet for å fjerne kjedeolje).
Fjern så mye vann som mulig fra kjeden. For best resultat, bruk Peaty's PT17.
Ryst flasken godt for å fordele den hemmelige ingrediensen.
Påfør smøremidlet mens du sykler kjeden bakover og sørg for at hvert ledd er tilstrekkelig dekket.
Fortsett å sykle kjeden i ca. 10 sekunder for å hjelpe smøremidlet med å trenge inn i kjeden.
Tørk grundig av overflødig smøremiddel fra kjeden med en ren klut (overflødig olje på utsiden av kjeden vil tiltrekke støv i tørt vær).
Tips: For våte værforhold, la en liten mengde smøremiddel være på utsiden av kjeden for lengre beskyttelse. Ved første bruk med gjenbrukte kjeder kan du oppleve at kjeden blir svart – dette er LinkLube som driver skitt ut fra dypt i kjeden. Bare fortsett å sykle, avfett, smør og gjenta, til kjeden din igjen kjører skinnende ren!
Peaty's Link Lube
Tredobbeltdestillert, ultra-rask og frisk mynte-kjedeolje for bruk under alle forhold.
Den unike "ryst for å vekke" todelte formelen trenger dypt inn i kjeden din, fjerner fuktighet, grus og skitt, og erstatter dem med en spesiell blanding av oljer og voks.
Den gjennomsiktige spissen på applikatorhetten gjør at smøremiddelet kan sees mens det fyller kammeret før det drypper ut.
Den avrundede spissen på applikatorhetten ruller lett over kjeden under påføring.
Den unike, høye og slanke flasken er formet som en blyant i hånden, noe som gjør påføringen enkel.
Peaty's Link Lube er en frisk mynte, tredobbeltdestillert, ultrarask kjedeolje for bruk under alle forhold.
Vår unike todelte formel trenger dypt inn i kjeden din, fjerner fuktighet, grus og skitt, og erstatter dem med en unik blanding av oljer og voks (Peaty's hemmelige ingrediens) for å smøre og beskytte. Ja, du leste riktig... Peaty's LinkLube renser faktisk kjeden din mens du bruker den!
Hvordan bruke:
-
Rengjør hele drivlinjen grundig før påføring av frisk smøremiddel for å sikre at det ikke er gammel kjedeolje til stede.
-
For best resultat, bruk Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser eller XXX Solvent Degreaser for å fjerne seige fabrikkfettstoffer hvis du bruker helt nye kjeder.
-
Sørg for å skylle kjeden grundig med rent vann etter bruk av De-greaser (De-greaser er tross alt designet for å fjerne kjedeolje).
-
Fjern så mye vann som mulig fra kjeden. For best resultat, bruk Peaty's PT17.
-
Ryst flasken godt for å fordele den hemmelige ingrediensen.
-
Påfør smøremidlet mens du sykler kjeden bakover og sørg for at hvert ledd er tilstrekkelig dekket.
-
Fortsett å sykle kjeden i ca. 10 sekunder for å hjelpe smøremidlet med å trenge inn i kjeden.
-
Tørk grundig av overflødig smøremiddel fra kjeden med en ren klut (overflødig olje på utsiden av kjeden vil tiltrekke støv i tørt vær).
Tips: For våte værforhold, la en liten mengde smøremiddel være på utsiden av kjeden for lengre beskyttelse. Ved første bruk med gjenbrukte kjeder kan du oppleve at kjeden blir svart – dette er LinkLube som driver skitt ut fra dypt i kjeden. Bare fortsett å sykle, avfett, smør og gjenta, til kjeden din igjen kjører skinnende ren!
Levering: 2-3 dager
Alt du bør vite om platehjul (Felg)
Høydepunkter: Platehjul
Dette er et high-end platehjul i karbon designet for høy fart, spesifikt for triatlon og temporitt (TT).
Vesentlige spesifikasjoner:
- Nav: Oppgradert 36T ratchet-nav (beskrives som holdbart, solid og velrullende).
- Bremsetype: Felgbrems.
- Vekt: Ca. 1250 gram.
- Materiale: Karbon (spesifikk veving som avbildet, annen finish er mulig ved kontakt).
- Aksling: Passer til vanlig Quick Release (QR).
- Garanti: 900 dagers garanti på felgen.
- Oppgradering: Mulighet for oppgradering til keramiske lagre.
Kompatibilitet (Dekk og kassett):
- Dekktype: Kan brukes til både Clincher (dekk/slange) og Tubeless.
- Felgbredde (utvendig): 25 mm.
- Felgbredde (innvendig): 18,2 mm.
- Anbefalt dekkstørrelse: 23 mm til 32 mm.
- Kassett-kompatibilitet:Shimano 10, 11 og 12-delt (speed).Sram 12-delt (XDR).(Dette velges ved bestilling).
Bruk og anbefalinger:
- Formål: Redusere vindmotstand ved temporitt og triatlon.
- Anbefalt tilbehør: Bør suppleres med et aerodynamisk forhjul (f.eks. DKBIKE 60 mm eller 82 mm) for optimal ytelse.
- Viktig: Krever bruk av bremseklosser spesifikt for karbonhjul (DKBIKE anbefaler Swissstop).
- Oppsett: Det medfølgende felgbåndet skal brukes uavhengig av om man kjører tubeless eller med slange.
Anbefalt av
Garanti på 900 dager – Vi er stolte av vår høye kvalitet
Hos DKBIKE er kvalitet avgjørende for oss – vi selger kun karbonhjulsett av høyeste kvalitet, og vel å merke en kvalitet vi står 100 % inne for. Vi bruker kun den aller beste karbonen som finnes på markedet – japansk Toray-karbon.
Innenfor bransjen er disse karbonfibrene kjent som de suverent beste og sterkeste, noe som er årsaken til at vi utelukkende benytter oss av disse.
Våre egne DKBIKE-nav er også av høyeste kvalitet. Navene er avgjørende for lav rullemotstand og stabilitet, noe som har gjort at vi har valgt ut våre beste nav som du kan velge mellom:
Nav med standardlagre, nav med keramiske lagre, våre Ratchet-nav, og for våre Feather-hjulsett: Ratchet med keramiske lagre.
Alle nav er av høyeste kvalitet og ruller fantastisk. Navet med keramiske lagre har samme holdbarhet som navet med standardlagre, mens Ratchet-navet er noe mer slitesterkt. Med Ratchet og keramiske lagre får du det beste fra to verdener. Den store forskjellen finner du i rullemotstanden, som er lavere i navet med keramiske lagre.
Med en pris fra kr 12.495 kr for et DKBIKE Roadcarbon-hjulsett med keramiske lagre eller Ratchet-nav, er dette vår klare anbefaling – det er rett og slett markedsledende.
Tester av DKBIKE-hjul
Våre hjul er testet av flere markedsledende sykkelmedier, deriblant Feltet.dk / Motionsfeltet.dk, Velomore samt Altomcykling.
Dette er et high-end platehjul i karbon designet for høy fart, spesifikt for triatlon og temporitt (TT).
Vesentlige spesifikasjoner:
- Nav: Oppgradert 36T ratchet-nav (beskrives som holdbart, solid og velrullende).
- Bremsetype: Felgbrems.
- Vekt: Ca. 1250 gram.
- Materiale: Karbon (spesifikk veving som avbildet, annen finish er mulig ved kontakt).
- Aksling: Passer til vanlig Quick Release (QR).
- Garanti: 900 dagers garanti på felgen.
- Oppgradering: Mulighet for oppgradering til keramiske lagre.
Kompatibilitet (Dekk og kassett):
- Dekktype: Kan brukes til både Clincher (dekk/slange) og Tubeless.
- Felgbredde (utvendig): 25 mm.
- Felgbredde (innvendig): 18,2 mm.
- Anbefalt dekkstørrelse: 23 mm til 32 mm.
- Kassett-kompatibilitet:Shimano 10, 11 og 12-delt (speed).Sram 12-delt (XDR).(Dette velges ved bestilling).
Bruk og anbefalinger:
- Formål: Redusere vindmotstand ved temporitt og triatlon.
- Anbefalt tilbehør: Bør suppleres med et aerodynamisk forhjul (f.eks. DKBIKE 60 mm eller 82 mm) for optimal ytelse.
- Viktig: Krever bruk av bremseklosser spesifikt for karbonhjul (DKBIKE anbefaler Swissstop).
- Oppsett: Det medfølgende felgbåndet skal brukes uavhengig av om man kjører tubeless eller med slange.
Garanti på 900 dager – Vi er stolte av vår høye kvalitet
Hos DKBIKE er kvalitet avgjørende for oss – vi selger kun karbonhjulsett av høyeste kvalitet, og vel å merke en kvalitet vi står 100 % inne for. Vi bruker kun den aller beste karbonen som finnes på markedet – japansk Toray-karbon.
Innenfor bransjen er disse karbonfibrene kjent som de suverent beste og sterkeste, noe som er årsaken til at vi utelukkende benytter oss av disse.
Våre egne DKBIKE-nav er også av høyeste kvalitet. Navene er avgjørende for lav rullemotstand og stabilitet, noe som har gjort at vi har valgt ut våre beste nav som du kan velge mellom:
Nav med standardlagre, nav med keramiske lagre, våre Ratchet-nav, og for våre Feather-hjulsett: Ratchet med keramiske lagre.
Alle nav er av høyeste kvalitet og ruller fantastisk. Navet med keramiske lagre har samme holdbarhet som navet med standardlagre, mens Ratchet-navet er noe mer slitesterkt. Med Ratchet og keramiske lagre får du det beste fra to verdener. Den store forskjellen finner du i rullemotstanden, som er lavere i navet med keramiske lagre.
Med en pris fra kr 12.495 kr for et DKBIKE Roadcarbon-hjulsett med keramiske lagre eller Ratchet-nav, er dette vår klare anbefaling – det er rett og slett markedsledende.
Tester av DKBIKE-hjul
Våre hjul er testet av flere markedsledende sykkelmedier, deriblant Feltet.dk / Motionsfeltet.dk, Velomore samt Altomcykling.